Ar 12 Medi, daeth newyddion da eto o safle adeiladu prosiect ethylene Gulei Saudi Arabia yn Tsieina. Gyda'r modiwl olaf yn cael ei godi a'i leoli'n esmwyth, mae pob un o'r 10 ffwrnais gracio wedi'u gosod ar ben, gan nodi bod carreg filltir adeiladu hanfodol arall wedi'i chwblhau'n llwyddiannus ar gyfer uned ethylene y prosiect, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer cwblhau a chynhyrchu dilynol.
Mae cyfanswm y buddsoddiad o 44.8 biliwn yuan ym Mhrosiect Ethylene Zhongsha Gulei yn brosiect allweddol ar gyfer cydweithrediad gallu a buddsoddi Zhongsha, yn ogystal â phrosiect buddsoddi tramor mawr o'r trydydd swp cenedlaethol. Y ffwrnais cracio â'i brig yw 'arweinydd' y gwaith ethylene, gan fabwysiadu ffurfweddiad o '2 ffwrnais nwy + 8 ffwrnais hylifol', gyda chyfanswm pwysau dros 20,000 o dunelli. Ei allu prosesu a'i raddfa adeiladu yw'r mwyaf ymhlith y planhigion ethylene sydd eisoes wedi'u hadeiladu yn y wlad, gan osod record newydd yn y diwydiant.
Ar hyn o bryd y set hon o offer ffwrnais cracio yw'r mwyaf o ran maint a'r mwyaf niferus o ran cyfluniad yn y wlad, gan ddefnyddio technoleg patent gan y cwmni Americanaidd Lummus. Mae ei heffeithlonrwydd cracio ar lefel sy'n arwain y byd," meddai Hou Jingkai, rheolwr dyfais prosiect ethylene Corfforaeth Petroliwm Cenedlaethol Tsieina yng nghangen Beijing o Gorfforaeth Peirianneg Fecanyddol Genedlaethol Tsieina. "Y ffwrnais cracio yw 'craidd' y broses gynhyrchu gyfan, gan drosi deunyddiau crai yn nwy cracio sy'n gyfoethog mewn ethylene a phropylen, sy'n gwasanaethu fel y gweithfeydd cynhyrchu cemegol a phrosesu pellach i lawr yr afon. Mae ei lefel weithredol yn pennu'n uniongyrchol ffynhonnell ddeunydd a buddion economaidd cadwyn ddiwydiannol y ffatri gemegol gyfan."
Mae'n werth sôn, o'i gymharu ag amodau adeiladu ffwrneisi cracio ethylene mawr prif ffrwd yn Tsieina, cwblhawyd y ffwrnais cracio hon mewn dim ond 10 mis o osod y modiwl cyntaf i gwblhau'r strwythur cyfan, yn sylweddol cyn y cylch confensiynol 12-14 mis yn yr un maes yn ddomestig, er gwaethaf y gofod cyfyngedig.
"Yn seiliedig ar ein profiad helaeth o ddylunio ac adeiladu ffwrneisi cracio, rydym wedi teilwra'n arloesol y dechnoleg adeiladu ar gyfer y ffwrnais cracio 2.5 cenhedlaeth - gan integreiddio technolegau ac offer patent allweddol tra'n ei optimeiddio gyda'r profiad o brosiectau ethylene domestig mawr." Yn ôl Hou Jingkai, yn ogystal â defnyddio system rheoli adeiladu smart i gyflawni olrhain diogelwch ac ansawdd trwy gydol y cylch bywyd cyfan, mae'r allwedd fwyaf i lwyddiant yn gorwedd yn y cyfuniad perffaith o brofiad dylunio rhagorol, cadwyn gyflenwi aeddfed, a thechnegau gosod uwch, gan sicrhau cwblhau yn gynt na'r disgwyl hyd yn oed o dan gyfyngiadau safle.
Er mwyn sicrhau bod yr offer allweddol hwn yn cael ei ychwanegu ato cyn gynted â phosibl, mae perchennog y prosiect, EPC, timau adeiladu a goruchwylio yn cydweithio'n agos, gan reoli gweithrediad y cynllun dyddiol yn gywir, a gwneud addasiadau ac optimeiddio trwy gyfarfodydd dyddiol i weithredu pob manylyn adeiladu. Yn wyneb gofynion eithafol ar gyfer dilyniant cyflwyno a chwblhau is-modiwlau, mae tîm y prosiect wedi sefydlu mecanwaith cyswllt deinamig gyda bron i 10 o gyflenwyr domestig a thramor i sicrhau bod offer amrywiol yn cael eu darparu'n amserol, a bod pob is-fodiwl yn cyrraedd 100% wedi'i gwblhau cyn codi. Mae hyn wedi ffurfio llinell gynhyrchu ar gyfer parod ffatri ac ar-gynulliad safle, gan gyflawni integreiddiad di-dor o strwythurau modiwlaidd a gosod offer.
China National Petroleum Corporation Sixth Construction Company, sydd â phrofiad mewn adeiladu dros gant o ffwrneisi cracio, yw'r contractwr ar gyfer cyfleuster ffwrnais cracio Prosiect Al-Jouf Ethylene.
"Gall safle rheolaidd gael ei drin gan un craen mawr, ond mae'r safle adeiladu yn gymharol fach, ac mae maint y gwaith yn fawr gydag amserlen dynn. Felly, fe wnaethom gydlynu gweithrediadau gan ddefnyddio craeniau tracio deuol i wneud y gorau o'r ardal adeiladu cul," meddai Ren Fang, rheolwr cynhyrchu prosiect y cwmni. Mae'r gosodiad anferth hwn yn cynnwys 124 o fodiwlau mawr, gyda'r modiwl unigol trymaf yn pwyso hyd at 146 tunnell. Mae'r broses gyfan-o gydosod modiwlaidd y siambr ymbelydredd i fodiwlau darfudol a chydosod simnai-yn debyg i 'flociau adeiladu.' Ar ôl cydosod modiwlau mawr ar y ddaear, yna cânt eu codi'n union yn eu lle, gan wella effeithlonrwydd adeiladu yn fawr.
Ar ddiwrnod y seremoni tocio, cynhaliwyd seremoni wobrwyo i gydnabod weldwyr medrus mewn technoleg weldio pibellau ar y safle hefyd. Dyfarnwyd tystysgrifau anrhydeddus i weldwyr, technegwyr a thimau adeiladu rhagorol a ragorodd mewn ansawdd weldio, arloesi prosesau, a gwelliannau effeithlonrwydd, gan annog yr holl gyfranogwyr i hyrwyddo ysbryd crefftwaith, ymdrechu'n barhaus am ragoriaeth, a sicrhau bod y prosiect yn datblygu o ansawdd uchel.
Mae datblygiad adeiladu'r ffwrnais cracio ethylene ar gyfer prosiect ethylene Zhongsha Gurley nid yn unig yn adlewyrchu cynnydd technolegol Tsieina ac arloesi rheoli ym maes adeiladu cyfleusterau ethylene mawr ond hefyd yn darparu profiad gwerthfawr ar gyfer prosiectau tebyg. Bydd topio'r ffwrnais hollti hon yn llwyddiannus yn creu amodau ffafriol ar gyfer gosod piblinellau proses ar raddfa fawr a gosod offer ategol ymhellach.
Ffynhonnell: Parc Cemegol Tsieina